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油联易卡是什么?吃未来的钱离崩盘能撑多久

这几天被一款叫“车小喜”的互联网APP刷屏了,在油价高企的今天,“车小喜”明晃晃的打出最低79折充值加油,甚至还有“0元白拿”的方案。很多网友被优惠看傻了眼,直扑上去准备占它便宜,甚至有人充值了几万元,官方APP说2017年5月的充值金额超过了1亿元。

观众说:有便宜不占王八蛋!但,薅羊毛真有这么简单?

我在这里可闻到了一股阴谋的味道,于是仔细研究了一下这款“车小喜”APP的产品形态和商业模式,原来一切的套路都是那么的熟悉。

先说点前年的事情,2015年3月4日下午,京东商城突然通知下架两款储油卡产品-“油联易卡”和“储油宝”,不久国美在线、苏宁易购、1号店等多家大型电商,纷纷紧随其后,紧急下架了这两款所谓的“互联网储油卡”,下架理由为“安全风险问题”。

2016年9月,多家媒体和官方渠道证实,“油联易卡”和“储油宝”涉嫌违规经营,已楼去人空,证实跑路了。“油联易卡”和“储油宝”的交易模式很简单,先充值,再按优惠比例返现金。“车小喜”的基本套路和他们一模一样!!!咱们也不能因为经营模式一致,就粗暴的将“车小喜”归类,“车小喜”所称的互联网创新和模式创新,这得来认真的分析一下。

咱们看下“车小喜”平台是如何做的?共需3个步骤

79折加油的“车小喜”是下个油联易卡?吃未来的钱离崩盘能撑多久

“车小喜”79折充值优惠

  1. 先选择一个折扣套餐(97折-79折之间),我选择了1.4万元/14个月的79折套餐;
  2. 然后在APP充值11030元;
  3. APP每月返1000元至你的加油卡,共返14个月,1.4万元。

    节省了2940元,这折扣真是不低!!

这么低的折扣,“车小喜”是在高买低卖,借新钱,还旧帐;

经中石化和中石油再三确认,均没有给“车小喜”提供这种折扣,也没有与它签订过任何直接的供货合同。

两桶油是大型国企,核实方式比较简单,联系方式都是公开的,通过与总部、深圳分公司、广东分公司的官方确认,可以轻松证实真伪。“车小喜”实际上使用的是加油卡“API充值方式”。

它通过中间商的API平台,间接给两桶油在线下单,实现加油卡的空中充值,使用的充值通道和“淘宝加油充值”/“京东加油充值”是一致的,平均充值利润不足3%。也就是说,79折的充值优惠,“车小喜”将至少亏损18%的现金。

79折加油的“车小喜”是下个油联易卡?吃未来的钱离崩盘能撑多久

中间商的“空中充值”api

  如果平台说的充值数据是真的,按照2017年充值的金额1亿元计算,“车小喜”高买低卖的现金损失,至少损失2千万。

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“车小喜”充值数据

高买低卖,借新钱还旧债,是件很危险的事

公司的主营业务没有盈利,只靠亏损,长期下去,肯定会跑路。

大多做这事的人,哄人时都会拿京东和滴滴做例子,车小喜也不例外。“我们亏损怎么了?京东和滴滴也是平台在亏钱补贴,互联网公司都是这么做的”。普通老百姓也是挺难反驳的,突然一听起来,好象京东和滴滴确实是这么干的。其实不是,二者的区别大着呢

通过补贴拿到基础用户,再通过转化其他消费,实现战略盈利听起来是个不错的故事,但一定要注意3个前提:

1、用户补贴只能通过公司存款,不能通过公司借款;

  • 京东/滴滴对用户的补贴,用的是现金存款;对用户进行补贴时,动用的补贴金,一般不超过存款的30%,即使不盈利,也在安全线内。
  • 车小喜的高买低卖,动用的都是用户的预存款,也就是借款。一旦没有盈利,会产生巨额的亏空,公司容易跑路,用户的风险极高。

2、转化收入>补贴成本;

  • 京东和滴滴均是通过对主营业务的补贴,反哺主营业务增长,转化收入远远超过补贴收入,可以实现战略盈利
  • 车小喜的主营业务:加油充值,利润极低(3%以内),主营转化无价值。所谓车后端市场的产品属性:非高频、非刚需,转化难度极高。

3、用户补贴只能做为做为短期促销,不能作为长期主营;

  • 京东和滴滴的补贴期都很短,集中的补贴期结束后,快速的恢复平衡线;
  • 车小喜自2015年至今,一直处于赔钱亏损,缺钱的迹象越来越明显;(宣传的折扣越来越低、要求预存金额越来越高,这是缺钱的明显征兆)

车小喜通过新用户的“充值款”,返还给老用户“优惠”,是一种典型的“借款补贴”,仅此一点,够令人冒冷汗了~这个结论来源于“车小喜”对充值款托管。

车小喜没有预付卡资质,充值款没有受到任何监管

先充值,后返款,实际是一种商业预付卡。车小喜有商业预付卡的资质么?

通过商务部的“单用途商业预付卡系统”查询,深圳市车小喜科技控股有限公司不具备发行预付卡的资质,在法律上是明显的违规经营。

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车小喜没有预付卡资质

  车小喜平台宣传的“银行监管保障”,更是有点欺负大家的智商。

仔细看下支付的订单页,所有的充值款都直接进入车小喜控制的微信/支付宝收款账户。车小喜只要通过提现收款,既可完成对资金的挪用,旁氏骗局的本质就此一目了然。

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充值款没有任何监管

这样的旁氏骗局,花着未来的钱,车小喜离崩盘跑路还会有多久?

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实缴资金不足100万

  很难想象,预充值资金过亿的平台,实缴注册资金竟然不足100万。

这样一家无资质、无实力、无营收的企业,未来如果面对大量老用户的充值消费,他要如何兑现?跑路,也许是个好办法

 打着互联网创新的旗号,借新钱还旧债,车小喜危险的未来已经可以预期了。对此你怎样看?欢迎写下你的意见

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