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贷款手续费怎么算(买车贷款竟然要收手续费)

有过买车经历的小伙伴应该知道,网上看到的“裸车价”并不是最后买车的价格,想要提到车还需要付各种费用才可能把车拿下,就算抛开各种税费,还有什么保险费、上牌费、综合服务费、按揭服务费……各种费用加下来,10来万的车多付几万元一点都不夸张。

那么问题来了,你说保险费、上牌费什么的可以理解,什么综合服务费、按揭服务费的又是什么呢?像开头说的那种情况多么?我们有车以后秉承实践出真知的理念,走访多个热门品牌4S店,来调查到底购买一款10来万的车型,除了基本的费用以外,还要付多少“隐形费用”,各家经销商是否有各种强制消费和捆绑消费的情况吧!(本次走访的4S店所在地都为广州,含息贷款尽量以10万元三年期为标准)

贷款手续费怎么算(买车贷款竟然要收手续费)

1. 涉及11个品牌,超过20家4S店;

2. 调查4S店里按揭服务费最高达4000元;

3. 上牌等综合服务费最高达4500元;

4. 按3年10万元的贷款算,4S店给到的年化利率最高达3.8%。

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我们编辑以消费者身份去往4S店,以买车的名义咨询各家4S店里10来万的车型具体购车费用,让其出具报价单,记录他们列明的上牌费、综合服务费、按揭服务费等费用,并打听他们店里具体给到的免息和含息的金融方案,拍照或留取报价单留证。

我们共走访了20多家4S店,其中涵盖主流的合资和自主品牌,将部分有效信息整理并进行排名与详细费用简述。

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以上排名仅代表调查4S店的情况,实际费用各4S店间存在差异,上牌费用为有指标的情况下,代办上广州牌服务

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C-HR上市也有一段时间,优惠力度开始加大,优惠幅度大概在13000-14000元的区间,不过部分颜色库存不是很足,还有部分颜色需要加2000-4000元才能选择。至于收取的额外费用方面,广汽丰田也算是比较厚道了,上牌费和按揭服务费算是比较低的水平,而且费用比较透明,也没有强制消费和捆绑销售,保险什么的都可以按需选择。另外贷款利息方面,我们调查的两家店都给出了较丰富的分期方案,含利息的方案利息也很低,值得给一个好评。

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据东风日产专营店里的销售透露,全新换代的新轩逸并没有优惠,报价都是报的指导价,但如果你多问几句,销售会告诉你,厂家会在保险费和其他费用那里减免,其中一家店保险可以减4000元,这其实也算是换种形式的优惠,不过要和保险挂钩,基本要选择全险,也有捆绑销售的嫌疑。但店里的按揭手续费比较高,而且给出的分期方案不多,不算厚道。超低的上牌代办费是亮点,但据销售透露是该经销商的行为。

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刚上市不久的吉利星越店里并没有优惠,而且比较高的售价和轿跑SUV的定位也让部分消费者望而却步。而我们说要咨询按揭服务,销售人员给了好几个方案,但表示并没有绝对免息的政策,而且算利息的方法比较复杂,贷3年10万元的政策里,厂家贴息4000元,先缴利息的情况下,最低去到9000元的利息(含1000元厂家前置利息),对比各家经销商来说,这个按揭方案不算划算。

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传祺GS5的优惠在1万元出头的样子,实际销量稳定在月均3000辆的水平。比较有趣的是,我们调查了几家传祺4S店,它们的费用不算太统一,差距最大的两家店上牌费+按揭服务费加起来差了近3000元,这个问题值得深思,也建议买传祺车型的用户多对比几家经销商。按揭服务方面,传祺4S店给出的方案中规中矩,免息方案贷款比例不算高,含息贷款利率不算低。

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全新换代的宋Pro还没有优惠是意料之中的事,但店里面关注的客户还是比较多。比亚迪的各种服务费不算太贵,但除了3000元按揭服务费以外,还需交300元的抵押费,而免息可贷裸车价的50%和含息的贷款2.75%的年化利息对比其他经销商处于中规中矩的水平。

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奕泽的情况和C-HR类似,终端优惠稍稍比C-HR大,去到15000元以上,部分颜色也是需要加钱选择。各种费用方面,各家店的费用差距较大,但也算在行业平均水平,按揭贷款利息方面,收费费用较低的店利息较高,反之利息较低,但年化利率也去到3%左右,看出厂家贴息不算给力。

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去到广汽本田的4S店,我们提出要购买的车型为缤智,改款的缤智店里已经有优惠,大概优惠金额在8000-10000元。额外费用方面,上牌费和按揭手续费都为3000元左右,在合资品牌里属于平均水平。贷款方面,广汽本田4S店的金融政策比较丰富,官方贴息力度较大,调查的两家店,一家免息最高可贷10万元,另外一家可贷8万元,最多分三年,而且贷款利息很低。销售人员有向我们推荐这样低利息的政策,但没有强制和诱导消费。

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曾经销量下滑严重的英朗,最近凭借大幅的降价,销量总算回到正轨了,据店里的销售人员透露,英朗优惠4万元,直接让它裸车仅需10万不到的价格,性价比还是不错的。其他费用方面,上牌费和按揭手续费都为3000元,而且几家店基本都是这个水平。由于英朗价格不高,所以我们含息贷款贷77000元,贴息后几家店都在2%-3%的水平,还是比较划算的。

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宝来的优惠幅度很大,可以优惠2万多。额外费用方面,收费都在3000元的平均水平,而且据销售透露,厂家给到的贴息政策比较优惠,实际利息也确实比较低,总体来说还是比较厚道的。

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新近改款的XR-V和缤智一样,也有一定的优惠力度,但比缤智优惠少一点,大概优惠在5000-8000元左右。额外的费用方面,调查两个店按揭手续费和上牌费都为3000元,应该是有统一费用。贷款方案方面,据销售透露,厂家对XR-V新车有额外补贴,所以2-3年都有各自的免息贷款政策,除了表格列明的2年方案外,还有3年72,000元的免息贷款方案。但需要指出的一点是,在调查过程中,销售人员明确指明说保险必须选择全保,如果不选全,则优惠减少,这稍微有捆绑销售的味道。

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换代朗逸上市也有一段时间了,现在开始有1万多的优惠的,最大的优惠幅度达17000元。也许是朗逸销量比较好的缘故,了解到我们想买朗逸,销售人员热情度不算太高,其中一家店给出4000元的按揭服务费,不过好在给到较丰富的分期方案,含利息的贷款利息也不算太高,分先付利息和均摊利息的利率都算比较低的水平。

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作为媒体的“几点建议”,首先是额外加收的不合理费用应该取消,比如上牌费,而政府有关部门也应该施行更有效的监管。

其次,做好以下几点,那么当你买10来万的家用车时,分分钟就省几千元:

1. 就算你是选择按揭贷款购车,建议你让销售人员列明车价、全款落地价等信息,清楚知道各项费用的支出,也方便比价和砍价,必要时可以提出要报价单或者拍照留底。

2. 上牌服务费并不是必须费用,可以自己去办理,大概需花几百元,如果4S店表示需要在店里办理,2000元以下就办了吧,超过3000元还是去比比价吧(广州经销商,上广州牌为例)。

3. 按揭服务费基本是必须收费,但基本不存在强制或诱导办理按揭的情况,而且按揭服务费可以看作贷款利息里的一部分,需结合利息或金融政策作考虑,这类合资和自主品牌大概收费在3000元上下,超过3500元的话,除非利率十分优惠,不然不太建议。

4. 利率方面,现在银行个人贷款一般来说年化利率最低可以做到5%-6%的水平,所以一般来说在4S店办理按揭还是比较划算的,如果可以承担销售给到的免息政策优先建议选择免息方案。利率方面,年化利率以3%为标准,如果太高了个人建议多对比一些经销商,说不定各家集团有不一样的政策优惠喔。

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