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国产车跟韩国车哪个好?存在哪些差异

虽然我是国产轿车车主,但是却不得不承认,国产轿车在质量上跟韩系车得还是有一定的差距,但是并没有大家想像的那么大,如果是从数据来看,相差也不是很大了,其实最主要的差距,不是制造工艺上,而是一些调教上,甚至在用料上,有的比起合资车还要好,所以说各有优势。

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变速箱调教

开过合资车和国产车的自动轿车的司机就会发现,国产轿车的油耗会比韩系轿车高,但是如果是手动档的话,两者相差不大,其实这就是变速箱和动力的匹配调教上,国产车企还存在不少的问题。所以油耗高并不是国产发动机真的还差多远的问题,而是变速箱的差距和调教。

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用料上

在用料上,国产车更厚道点,这个其实从隔音效果就可以看出一点,比如说日系车的隔音特别弱,防撞钢梁减配等等,而国产车的话,基本都做的比较厚道。

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很多人把日系车的轻薄称为吸能,也说车身材质硬度和厚说成除了油耗高外,没有任何用处,然而事实是,碰到像大货车压顶的时候,国产的帝豪轿车,奇瑞艾瑞泽5这样的10万以下的轿车也能撑住,而大众帕萨特的A柱估计就断了。

至于隔音上,同样10万级别的车,韩系车中的现代轿车,坐在里面,会感觉到噪音特别大,而国产车则控制得比较好。

百车故障率

2020年的百车故障率上,国产轿车表现得也很好,比如说吉利帝豪只有87,和本田思域是同水平,而大家赞誉的丰田卡罗拉却是90,虽然比起宝马5系的73来说,差得比较远,但是至少不是大家印象中的和合资车差距很大的那种了。

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所以同样价格区间的国产车,只要一线品牌,都挺不错的,比起同价位的合资车,会更地道,所以如果是买代步车的话,十万以下,也还是国产车更地道,你们觉得。

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