旁路是什么意思(汽轮机旁路系统的投运及注意事项)

旁路是什么意思(汽轮机旁路系统的投运及注意事项)

一、旁路系统投运前的检查和准备:

(1)凝结水、给水系统均已投运正常(减温水压力正常),汽机盘车运行正常。

(2)高、低旁减温水调节阀前电动隔离门全开。

(3)空冷系统具备进汽条件(冬季应考虑防冻流量),检查机组背压低于30kPa,且背压稳定。

(4)检查高、低旁各电动门控制电源正常,高、低压旁路均在关闭位置。

(5)旁路系统充分疏水。

二、旁路系统的投运:

真空抽至30KPa以上时,且炉侧起压0.5MPa后投入旁路系统,先开低旁后开高旁,低旁开50~80%,根据情况投入低旁减温水,控制低旁后温度在79℃,最高不得超过120℃,高旁根据炉升温速度可开20~30%,及时投入高旁减温水。低 旁开启后,确认三级减温器减温水调节阀自动全开,检查真空无明显变化,调节轴封供汽压力及温度正常;当空冷所有投入列凝结水温度开始上升后,可根据锅炉再热器冷却需要尽量开大低旁阀。

三、旁路系统运行中的维护:

监视高压旁路后汽温在320 ℃,低旁后汽温在120 ℃;监视高旁后汽压小于 3.95MPa,低旁后汽压小于 0.6MPa;系统、管道、阀门无泄漏。

四、旁路系统的停运:

并网后,根据锅炉需要,关小高、低压旁路调节阀,使其全部关闭,高、低旁喷水调节阀根据旁路后温度及时关小直至全关。

附:汽轮机旁路系统的作用和注意事项

前言:汽轮机旁路系统简介:

汽轮机旁路控制系统是现代单元机组热力系统的一个组成部分。它的功能是,当锅炉和汽轮机的运行情况不相匹配时,即锅炉产生的蒸汽量大于汽轮机所需要的蒸汽量时,多余部分可以不进入汽轮机而经过旁路减温减压后直接引入凝汽器。此外,有的旁路还承担着将锅炉的主蒸汽经减温减压后直接引入再热器的任务,以保护再热器的安全。旁路系统的这些功能在机组启动、降负荷或甩负荷时是十分需要的。

旁路控制系统的组成部分:

由旁路管道,减压、减温阀门及控制机构等组成。

一、汽轮机旁路系统的作用:

1、能够适应机组定压和滑压运行的要求。

在机组启动时可以控制主蒸汽压力和中压缸 进汽压力;正常运行时,监视锅炉出口压力,防止超压。

2、启动工况或者汽轮机跳闸时,旁路系统可保证再热器有一定的蒸汽流量,使其得到足够的冷却,从而起保护作用。

3、事故状态下缩短安全阀动作时间或完全不起座,节约补给水。

电网事故时机组可以短时间保持低负荷带 厂用电;汽轮机事故时,允许锅炉处于热备用状态,停机不停炉,故障排除后能迅速恢复发电。减少停机时间,有利于整个系统的稳定。

4、改善机组启动性能。

机组冷态或热态启动初期,当锅炉给出的蒸汽参数尚未达到汽轮机冲转条件时,这部分蒸汽就由旁路系统流到凝汽器,以回收工质,适应系统暖管和储能的要求。特别是在热态启动时,锅炉可用较大的燃烧率和较高的蒸发量运行,加速提高蒸汽温温,使之与汽轮机的金属温度匹配,从而缩短启动时间。

二、旁路系统投运的注意事项:

1、先投用低旁,再投用高旁。

2、投用旁路前,机组必须建立一定的真空。

3、低旁的压力调整门开度比高压旁路的调整门开度大。

4、投用旁路,控制进入凝汽器的排汽温度不超过90度。


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